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期待! 自动紧急刹车系统或成卡车标配

分類:
行業新聞
作者:
來源:
2017/12/25 14:06
【摘要】:
上個月,包括大衆、奧迪、通用、豐田在內的10家車企,與美國高速公路安全管理局(NHTSA)達成協定,未來在美出售的新車型將全部標配自動緊急刹車系統(AEB)。而此舉不僅意在保護車內乘客的人生安全,其主要目的是盡可能降低碰撞交通事故的發生幾率和頻次。而近日車雲菌獲悉,卡車運輸業也在效仿推出同樣的安全保護措施。???  美國卡車運輸協會(ATA)上周宣布,未來美國地區生産銷售的卡車同樣會加裝自動緊急刹

  上個月,包括大衆、奧迪、通用、豐田在內的10家車企,與美國高速公路安全管理局(NHTSA)達成協定,未來在美出售的新車型將全部標配自動緊急刹車系統(AEB)。而此舉不僅意在保護車內乘客的人生安全,其主要目的是盡可能降低碰撞交通事故的發生幾率和頻次。而近日車雲菌獲悉,卡車運輸業也在效仿推出同樣的安全保護措施。

 

  美国卡车运输协会(ATA)上周宣布,未来美国地区生产销售的卡车同样会加装自动紧急刹车系统,而ATA主席兼CEO、堪萨斯州前州长Bill Graves在一份声明中称,“一方面敦促卡车企业尽快完成这项技术标配任务,同时也希望联邦政府能尽快出台相关安全监管标准和条例”。

 

  其实就车云菌个人来看,乘用车和卡车制造商之所以能够如此配合,除为用户人身安全考虑之外,更大的原因是希望通过此举来换取联邦政府在其他政策法规上的优待和宽容。而在很多主机厂对“强制加装AEB这类主动安全系统”嗤之以鼻时,美国汽车工业联盟(Auto Alliance)就已经开始草拟计划,希望以广泛推动驾驶辅助或主动安全系统应用的方式,换取未来CAFE排放新标准的宽待。

 

●  重型卡车测试AEB自动紧急刹车系统

 

 

  上周,美國汽車工業聯盟CEO米奇·貝恩沃爾向衆院能源和商務委員會遞交了一份草案,表示“類似AEB這樣的駕駛安全輔助系統能夠有效降低事故發生率,同時還有助于減少交通擁堵和尾氣排放量”。此外,ATA同樣抛出了類似觀點,對AEB自動緊急刹車系統在全行業範圍內的應用表示支持,並重申了對道路交通安全負責的承諾。而此前國會曾考慮拿出一筆款項,交予NHTSA行改革之事,而新政很可能會影響到未來卡車在美國本土市場的良性發展,甚至可能出于安全因素考慮,在車重和車長上進行限制。

 

●  奔驰无人驾驶卡车上路测试

 

 

  不過撇開這些複雜的因素來看,此次美國卡車運輸協會對自動緊急刹車系統的支持,對減少高速公路事故數量、降低事故傷亡人數有著重大意義。其他各國政府同樣應該效仿而建立類似的強制安裝機制。未來不僅所有道路使用者的人生安全能夠得到有效保障,同時也爲此類主動安全技術供應商創造了無限商機。而隨著無人駕駛卡車上路測試的開始,曾經是所有人避而遠之“馬路殺手”的重型卡車,也會因爲駕駛輔助安全、自動駕駛技術的進步,而成爲未來智能交通發展的重要組成部分。

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